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福建省閩鋁輕量化汽車(chē)制造有限公司鋁合金車(chē)廂和掛車(chē)拉動(dòng)式生產(chǎn)線(xiàn)技改項目環(huán)境保護竣工驗收調查報告書(shū)公示

文章分類(lèi):項目公示人氣:296 次訪(fǎng)問(wèn)發(fā)表時(shí)間:2022-11-26

我司已委托福建中凱檢測技術(shù)有限公司基本完成《福建省閩鋁輕量化汽車(chē)制造有限公司鋁合金車(chē)廂和掛車(chē)拉動(dòng)式生產(chǎn)線(xiàn)技改項目竣工驗收調查報告》編制工作,即將報送環(huán)保主管部門(mén),根據《建設項目竣工環(huán)境保護驗收管理辦法》和《建設項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》,現向公眾公示福建省閩鋁輕量化汽車(chē)制造有限公司鋁合金車(chē)廂和掛車(chē)拉動(dòng)式生產(chǎn)線(xiàn)技改項目環(huán)境保護竣工驗收調查報的主要結論,假如該項目建設影響到您的生活環(huán)境,或者您對該項目建設有什么意見(jiàn)和建議,歡迎您撥打以下電話(huà)向我們反映。
一、建設項目概況
福建省閩鋁輕量化汽車(chē)制造有限公司(后簡(jiǎn)稱(chēng)“閩鋁公司”)成立于2016年12月16日,選址武夷新區高新技術(shù)園區。該企業(yè)投資建設“年產(chǎn)5000輛輕量化車(chē)廂和物流車(chē)項目”(一期工程),“新增年產(chǎn)5000輛鋁制廂車(chē)項目”(二期工程),總投資3億元。兩個(gè)項目均建成投產(chǎn)后閩鋁公司將達到年產(chǎn)10000臺(輛)的生產(chǎn)能力。
2020年3月,閩鋁公司委托福建省冶金工業(yè)設計院有限公司編制了《福建省閩鋁輕量化汽車(chē)制造有限公司鋁合金車(chē)廂和掛車(chē)拉動(dòng)式生產(chǎn)線(xiàn)技改項目環(huán)境影響報告書(shū)》;于2021年8月24日獲得南平市生態(tài)環(huán)境局的批復(南環(huán)保審函[2021]60號)。技改前年產(chǎn)掛車(chē)5000個(gè)/輛,車(chē)廂5000個(gè)/輛,及共計5000套(10000個(gè)或輛)。
本次驗收范圍主要為《福建省閩鋁輕量化汽車(chē)制造有限公司鋁合金車(chē)廂和掛車(chē)拉動(dòng)式生產(chǎn)線(xiàn)技改項目環(huán)境影響報告書(shū)》中新增3000臺鋁合金物流車(chē)生產(chǎn)能力(技改后全廠(chǎng)合計年產(chǎn)8000套輕量化廂式掛車(chē)),同時(shí)改進(jìn)現有工程涂裝工序的涂裝工藝,延長(cháng)噴涂作業(yè)時(shí)間,滿(mǎn)足技改后全廠(chǎng)8000臺/年鋁合金物流車(chē)和三期工程200臺/年軍用方艙、14400套/年城市配送廂體、900套/年冷鏈物流車(chē)的噴涂需求。2020年1月已驗收新增5000輛鋁制車(chē)廂技術(shù)改造項目,由于生產(chǎn)工藝重合,故對全廠(chǎng)排氣筒進(jìn)行監測。
受福建省閩鋁輕量化汽車(chē)制造有限公司委托,福建中凱檢測技術(shù)有限公司技術(shù)人員于2022年8月8日到福建省閩鋁輕量化汽車(chē)制造有限公司進(jìn)行現場(chǎng)踏勘,收集有關(guān)資料;于2022年8月23日至2022年8月24日對《福建省閩鋁輕量化汽車(chē)制造有限公司鋁合金車(chē)廂和掛車(chē)拉動(dòng)式生產(chǎn)線(xiàn)技改項目》進(jìn)行環(huán)??⒐を炇毡O測及環(huán)保檢查,根據現場(chǎng)情況及檢測結果編制本報告。
二、建設單位和聯(lián)系方式
建設單位:福建省閩鋁輕量化汽車(chē)制造有限公司
聯(lián)系人:王越 電話(huà):13706008263
三、監測報告編輯單位和聯(lián)系方式
評價(jià)單位名稱(chēng):福建中凱檢測技術(shù)有限公司
聯(lián)系人:小張 聯(lián)系電話(huà):0591-86390107
四、環(huán)保措施建設情況
項目建設過(guò)程中基本能按照環(huán)評報告表和環(huán)保主管部門(mén)批復意見(jiàn)建設各項環(huán)保設施。
1、廢水:項目全廠(chǎng)共用一套污水處理設施。項目生產(chǎn)廢水有2類(lèi):噴漆廢水及雨淋試驗廢水。噴漆廢水使用混凝+芬頓反應+混凝+氧化的方式進(jìn)行處理,經(jīng)過(guò)處理后的廢水返回生產(chǎn)工藝使用,不排放。雨淋試驗廢水就近流入雨淋試驗區配套建設的地下沉淀池(10m3)沉淀后返回使用,該股廢水零排放。生活廢水經(jīng)過(guò)化糞池處理后外排接入廠(chǎng)區外的市政管網(wǎng),排入赤岸污水處理廠(chǎng)。
2、廢氣:廢氣主要是拋丸打磨廢氣、噴漆、烘干廢氣、天然氣廢氣以及危廢間廢氣。
G1拋丸打磨經(jīng)布袋除塵器處理,引15m高空排放;G2掛車(chē)底漆噴漆廢氣經(jīng)水旋濕式漆霧凈化+活性炭吸附+催化燃燒處理,引15m高空排放;G3掛車(chē)面漆噴漆廢氣經(jīng)水旋濕式漆霧凈化+活性炭吸附+催化燃燒處理,引15m高空排放;G4掛車(chē)底漆烘干廢氣經(jīng)催化燃燒法凈化處理,引15m高空排放;G5掛車(chē)底漆烘干室燃料廢氣(天然氣),引15m高空排放;G6掛車(chē)面漆烘干廢氣經(jīng)催化燃燒法凈化處理,引15m高空排放;G7掛車(chē)面漆烘干室燃料廢氣(天然氣),引15m高空排放;G8廂車(chē)底漆噴漆廢氣經(jīng)水旋濕式漆霧凈化+活性炭吸附+催化燃燒處理,引15m高空排放;G9廂車(chē)面漆噴漆廢氣經(jīng)水旋濕式漆霧凈化+活性炭吸附+催化燃燒處理,引15m高空排放;G10廂車(chē)彩條噴漆廢氣經(jīng)水旋濕式漆霧凈化+活性炭吸附+催化燃燒處理,引15m高空排放;G11廂車(chē)噴漆烘干廢氣(含底漆、面漆)經(jīng)催化燃燒法凈化處理,引15m高空排放;G12廂車(chē)烘干燃料廢氣(天然氣),引15m高空排放;G13危廢間有機廢氣,經(jīng)活性炭吸附,引8m排氣筒排放。
3、噪聲:根據現場(chǎng)勘察,本項目產(chǎn)生噪聲的設備主要為水泵房、發(fā)電機房的設備噪聲。水泵房。項目對噪聲設備定期進(jìn)行維護,使之處于良好運轉狀態(tài)、布局合理,對于項目高噪聲設備采用了隔聲、減震控制措施,減輕了設備對周邊聲環(huán)境影響。
4、固體廢物:項目固廢主要是生活垃圾。根據現場(chǎng)勘察:生活垃圾采取日產(chǎn)日清的方式,委托環(huán)衛部門(mén)統一處理。一般固廢經(jīng)統一收集后,給可回收的利用的廠(chǎng)家回收利用。危險廢物暫存于危廢間,委托福建綠洲固體廢物處置有限公司處理處置。
五、驗收監測結果
1廢水
驗收監測期間,污水排放水質(zhì)符合《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)表4中三級標準限值。氨氮符合《污水排入城鎮下水道水質(zhì)標準》(CJ343-2010)中的表1的B級標準。
2廢氣
驗收期間,G1拋丸打磨廢氣出口符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中二級標準排放限值;G2掛車(chē)底漆噴漆廢氣中的顆粒物符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中二級標準排放限值、非甲烷總烴、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合計符合《工業(yè)涂裝工序揮發(fā)性有機物排放標準》(DB35/1783-2018)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)限值;G3掛車(chē)面漆噴漆廢氣中的顆粒物符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中二級標準排放限值、非甲烷總烴、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合計符合《工業(yè)涂裝工序揮發(fā)性有機物排放標準》(DB35/1783-2018)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)限值;G4掛車(chē)底漆烘干廢氣中的顆粒物符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中二級標準排放限值、非甲烷總烴、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合計符合《工業(yè)涂裝工序揮發(fā)性有機物排放標準》(DB35/1783-2018)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)限值;G5掛車(chē)底漆烘干室燃料廢氣(天然氣)中的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物符合《福建省工業(yè)爐窯大氣污染綜合治理方案》排放限值要求;G6掛車(chē)面漆烘干廢氣中的顆粒物符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中二級標準排放限值、非甲烷總烴、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合計符合《工業(yè)涂裝工序揮發(fā)性有機物排放標準》(DB35/1783-2018)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)限值;G7掛車(chē)面漆烘干室燃料廢氣(天然氣)中的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物福建省工業(yè)爐窯大氣污染綜合治理方案》排放限值要求;G8廂車(chē)底漆噴漆廢氣中的顆粒物符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中二級標準排放限值、非甲烷總烴、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合計符合《工業(yè)涂裝工序揮發(fā)性有機物排放標準》(DB35/1783-2018)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)限值;G9廂車(chē)面漆噴漆廢氣中的顆粒物符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中二級標準排放限值、非甲烷總烴、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合計符合《工業(yè)涂裝工序揮發(fā)性有機物排放標準》(DB35/1783-2018)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)限值;G10廂車(chē)彩條噴漆廢氣中的顆粒物符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中二級標準排放限值、非甲烷總烴、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合計符合《工業(yè)涂裝工序揮發(fā)性有機物排放標準》(DB35/1783-2018)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)限值;G11廂車(chē)噴漆烘干廢氣(含底漆、面漆)中的顆粒物符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中二級標準排放限值、非甲烷總烴、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯和乙酸丁酯合計符合《工業(yè)涂裝工序揮發(fā)性有機物排放標準》(DB35/1783-2018)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)限值;G13危廢間有機廢氣非甲烷總烴符合《工業(yè)涂裝工序揮發(fā)性有機物排放標準》(DB35/1783-2018)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)限值。
驗收監測期間,廠(chǎng)區顆粒物無(wú)組織排放符合《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2無(wú)組織排放監控濃度限值;非甲烷總烴、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯與乙酸丁酯合計滿(mǎn)足《工業(yè)涂裝工序揮發(fā)性有機物排放標準》(DB35/1783-2008)標準要求;非甲烷總烴廠(chǎng)區內監控點(diǎn)符合《工業(yè)涂裝工序揮發(fā)性有機物排放標準》(DB35/1783-2008)標準要求。

3廠(chǎng)界噪聲
驗收監測期間,項目場(chǎng)界北側符合《工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12349-2008)中3類(lèi)標準。
六、總結論
根據項目驗收監測和現場(chǎng)調查結果,建設項目基本能執行環(huán)保有關(guān)政策法規,認真執行環(huán)境影響評價(jià)制度,并能按環(huán)評及批復的要求,落實(shí)相應污染治理措施,環(huán)保治理設施基本按要求建設,設施能夠正常運行,管理制度基本完善。主要污染物實(shí)現了達標排放,無(wú)《建設項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》第八條規定的九種不得提出驗收合格意見(jiàn)的情形,符合項目竣工環(huán)境保護驗收條件,建議項目通過(guò)環(huán)??⒐を炇?。

福建省閩鋁輕量化汽車(chē)制造有限公司
2022年11月26日

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